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黃埔文沖600FEU全冷藏集裝箱船交付

分類：行業(yè)新聞
作者：
來(lái)源：中船黃埔文沖
發(fā)布時(shí)間：2020-08-06
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【概要描述】8月5日下午，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下黃埔文沖公司為美國(guó)DelMonte公司制造的600FEU全冷藏集裝箱船2#船“DelMonteRose”在文沖廠區(qū)順利交付，該船長(zhǎng)192米，寬30米，設(shè)計(jì)吃水9.3米，冷藏箱插座數(shù)量為634FEU，航速21.5節(jié)，總噸位大約21200噸，本船為國(guó)際遠(yuǎn)洋冷藏集裝箱船，全部貨柜箱均為冷藏集裝箱，主要營(yíng)運(yùn)于南美至美國(guó)航線。這是公司八月交付的首船，標(biāo)志著“保交船”攻堅(jiān)戰(zhàn)再一次

黃埔文沖600FEU全冷藏集裝箱船交付

分類：行業(yè)新聞
作者：
來(lái)源：中船黃埔文沖
發(fā)布時(shí)間：2020-08-06
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詳情

　　8月5日下午，中國(guó)船舶集團(tuán)屬下黃埔文沖公司為美國(guó)DelMonte公司制造的600FEU全冷藏集裝箱船2#船“DelMonteRose”在文沖廠區(qū)順利交付，該船長(zhǎng)192米，寬30米，設(shè)計(jì)吃水9.3米，冷藏箱插座數(shù)量為634FEU，航速21.5節(jié)，總噸位大約21200噸，本船為國(guó)際遠(yuǎn)洋冷藏集裝箱船，全部貨柜箱均為冷藏集裝箱，主要營(yíng)運(yùn)于南美至美國(guó)航線。這是公司八月交付的首船，標(biāo)志著“保交船”攻堅(jiān)戰(zhàn)再一次取得勝利。

　　該船作為600FEU全冷藏集裝箱系列船的第二艘船，公司各部門把工作做在前面，從細(xì)處著手一步一個(gè)腳印做實(shí)各項(xiàng)工作。從生產(chǎn)最初，即高度重視首制船出現(xiàn)的問題，及時(shí)跟進(jìn)、落實(shí)到后續(xù)船，對(duì)難點(diǎn)、重點(diǎn)工作進(jìn)行了針對(duì)性的管控，為高效率、高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成建造交付任務(wù)奠定基礎(chǔ)。該船于6月13日完成試航后，各生產(chǎn)部門集中優(yōu)勢(shì)兵力加快速度處理試航意見，為6月30日商定封船創(chuàng)造條件；質(zhì)量部與經(jīng)營(yíng)部協(xié)同準(zhǔn)備交船事宜，各司其職確保順利交船。

　　質(zhì)量部未雨綢繆，把工作做在平時(shí)

　　在入庫(kù)驗(yàn)收方面，質(zhì)量部成立了專項(xiàng)小組，對(duì)船東船檢在首制船提出的非功能性意見，進(jìn)行篩選并重點(diǎn)關(guān)注。在日常加強(qiáng)入庫(kù)驗(yàn)收工作，提前處理存在瑕疵或需要更換的設(shè)備，避免出現(xiàn)安裝到船上難于更換的情況；外出驗(yàn)收設(shè)備后，對(duì)意見是否閉環(huán)進(jìn)行全程跟進(jìn)，記錄好設(shè)備編號(hào)和證書號(hào)，并逐項(xiàng)核對(duì)證書對(duì)應(yīng)更改情況。

　　在準(zhǔn)備交船證書方面，結(jié)合首制船證書意見和船檢要求，組織設(shè)計(jì)部和船檢專項(xiàng)研討，提前整理出交船證書清單。在此基礎(chǔ)上，物資部根據(jù)完整的清單催收廠家提供證書，不僅提高了工作效率，同時(shí)也有效避免交船時(shí)設(shè)備中附件證書出現(xiàn)遺漏的情況。

　　由于有經(jīng)驗(yàn)的支撐，該船在證書的提交和有害物質(zhì)的退審等方面，取得了零意見和一次退審成功的優(yōu)良戰(zhàn)績(jī)，為順利交船肅清障礙。

　　經(jīng)營(yíng)部多方聯(lián)動(dòng)，確保船東及時(shí)接船

　　在本船試航期間，經(jīng)營(yíng)部即與船東就交船時(shí)間展開洽談。由于新冠疫情的影響，船東船員無(wú)法獲得簽證來(lái)華，且來(lái)華所需時(shí)間較長(zhǎng)，為不影響公司生產(chǎn)安排，經(jīng)營(yíng)部與船東協(xié)商一致，商定于6月30日封船、于7月15日之后交船。同時(shí)，為保證盡快交船，經(jīng)營(yíng)部聯(lián)合人力資源部、公司辦公室，主動(dòng)聯(lián)系中國(guó)駐烏克蘭大使館、集團(tuán)外事處、省商務(wù)廳及省外事辦等單位，多管齊下，尋求最快速的有效渠道，保證船員順利拿到來(lái)華簽證。

　　然而，船員在拿到簽證后又面臨另一問題，無(wú)法找到合適航班來(lái)華。對(duì)此，公司與集團(tuán)兄弟船廠保持充分溝通、共享資源，最終安排船員聯(lián)合包機(jī)來(lái)華。在此困難時(shí)刻，公司與船東互幫互助、精誠(chéng)合作，保證了該船的成功交付，滿足了船東對(duì)于高規(guī)格全冷箱船的使用需求。

　　各部門勠力同心，力保節(jié)點(diǎn)保質(zhì)按期

　　今年，雖然疫情對(duì)勞動(dòng)力、物資供應(yīng)、服務(wù)配合、船東到廠等均有不同程度的影響，生產(chǎn)一度較為被動(dòng)，但事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)按照聯(lián)系基層“五個(gè)一”的部署，積極發(fā)揮協(xié)調(diào)與保障作用，帶領(lǐng)各級(jí)干部、員工協(xié)同作業(yè)，確保每個(gè)節(jié)點(diǎn)按期實(shí)現(xiàn)，并取得施工工時(shí)較首制船減少約8.3%的成績(jī)。造船人不畏艱難、勇于拼搏，努力實(shí)現(xiàn)著一艘還比一艘好的美好愿望。

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